Cuota De Producción: | 01UNIT |
Precio: | Negotiate |
Embalaje Estándar: | No incluido |
Período De Entrega: | 25 dias |
Método De Pago: | El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido. |
Capacidad De Suministro: | 30/unit/month |
Usado sany SY5271THB37, con chasis Isuzu, fabricación 2011. 5 secciones con boom RZ, todas las funciones son normales, perfecto estado con precio atractivo.
Descripción del producto | |
Marca del producto | - ¿ Qué? |
Modelo de chasis | No hay que hacer nada. |
El alcance vertical máximo ((m) | 36.5 |
El alcance máximo horizontal ((m) | 31.8 |
Profundidad de alcance ((m) | 23.6m |
Peso (kg) | 27380 |
Dimensión (L*W*H) mm | 11750*2500*3990 |
Sección del arco | 5 |
Año de fabricación | 2011 |
Producción teórica máxima | 120 m3/h |
Extensión máxima/min. | 13/7 Mpa |
Tipo de motor | 6WF1A |
Potencia del motor | 265KW |
Rotación | ± 360° |
Min.Rango desdoblado (m) | 13.2 |
Velocidad máxima (km/h) | 80 |
Capacidad del depósito de combustible del chasis ((L) | 280 |
Cuota De Producción: | 01UNIT |
Precio: | Negotiate |
Embalaje Estándar: | No incluido |
Período De Entrega: | 25 dias |
Método De Pago: | El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido. |
Capacidad De Suministro: | 30/unit/month |
Usado sany SY5271THB37, con chasis Isuzu, fabricación 2011. 5 secciones con boom RZ, todas las funciones son normales, perfecto estado con precio atractivo.
Descripción del producto | |
Marca del producto | - ¿ Qué? |
Modelo de chasis | No hay que hacer nada. |
El alcance vertical máximo ((m) | 36.5 |
El alcance máximo horizontal ((m) | 31.8 |
Profundidad de alcance ((m) | 23.6m |
Peso (kg) | 27380 |
Dimensión (L*W*H) mm | 11750*2500*3990 |
Sección del arco | 5 |
Año de fabricación | 2011 |
Producción teórica máxima | 120 m3/h |
Extensión máxima/min. | 13/7 Mpa |
Tipo de motor | 6WF1A |
Potencia del motor | 265KW |
Rotación | ± 360° |
Min.Rango desdoblado (m) | 13.2 |
Velocidad máxima (km/h) | 80 |
Capacidad del depósito de combustible del chasis ((L) | 280 |